velosipedning eng yuqori tezligini maksimal darajada oshirishga harakat qilganda velosipedning vazni qanday farq qiladi?

Bugun men velosiped do'konida bir velosiped velosipedlarini tomosha qildim. Men bir marotaba kirdim, lekin uni sotib olmadim, chunki tezda velosipedda o'tirishni yaxshi ko'raman va bu velosiped mening alyuminiy yo'l velosipedimdan (velosiped po'latdir) 2 barobar ko'proq og'irlikda bo'lishi kerak edi.

Do'kon egasi menga velosipedning og'irligi eng yuqori tezligimda ta'sir qilmaydi, chunki velosipedda ham, qanday qilib chiqishim mumkinligi haqida ham o'zgarish mumkin.

U to'g'ri yoki noto'g'rimi? Velosipedning vazni katta farq qiladimi yoki faqat juda yaxshi marketingmi?

0
U haqli. Yassi sirtlarda velosipedning og'irligi katta farq qilmaydi. Biroq, bitta tezlik velosining nuqtasi, oddiy velosipeddan ancha kam qismlarga ega bo'lishidir va shuning uchun kamroq tortish kerak. Yagona tezligingiz deyarli hech qachon tegmaslik vosita ichida bo'lmaysiz, shuning uchun u boshqa sohalarda, masalan, engil bo'lishi kerak. Bundan tashqari, ularni himoya qilish osonroq, ammo ular hali ham past sifatli komponentlardan foydalangan holda, og'irligi past bo'lgan bitta tezlikli velosipeddan ehtiyot bo'lishadi.
qo'shib qo'ydi muallif thelsdj, manba
Men BSO sotib olmaganim yo'q, men tezkorlik haqida hech narsa bilmayman, lekin ko'proq narsani bilishni istayman va bunga ega bo'lishdan ko'ra yaxshiroq yo'l! Ushbu velosiped uchun keltirilgan baho mening velosipedimning 1/3 qismini tashkil etadi - men bundan qimmatroq qilishni so'rashdan oldin ko'proq tadqiqotlar qilishim kerak :)
qo'shib qo'ydi muallif kristina, manba
U to'g'ri, umuman to'g'ri. Pushka kerak bo'lgan umumiy vazn velosipedning og'irligi va tanangizning vazni. Ko'pgina odamlar velosipedning vaznini emas, balki tanasining vaznini kamaytirishga harakat qilishadi. Albatta, bu qoidaga istisnolar bo'ladi va ular engil velosipeddan foydalanadigan odamlardir.
qo'shib qo'ydi muallif sergeb, manba
@Blum: Menimcha, agar BSO ga yaqin bir narsaga qaramasa va uni boshqa sifat jihatidan solishtirib ko'rsatsa va boshqa farqlarni ko'rmasak ishonaman.
qo'shib qo'ydi muallif Yuval Filmus, manba
@Blam: Bu erda g'alati bir dunyo.
qo'shib qo'ydi muallif Yuval Filmus, manba
@mkoryak: agar siz yo'l velosipedingizning va modelini aniqlasangiz va siz ko'rib turgan SS ni sizga ko'proq foydali ma'lumot taqdim etsak
qo'shib qo'ydi muallif Yuval Filmus, manba
Kilogrammdagi farqni aniqlang. Ehtimol, bu 5 funtga, ehtimol, 10 ga teng. Jami velosipedning qaysi bir qismi + chavandozning og'irligi bu? 150 funtga chavandoz uchun 5 funt (taxminan 3%). Bu sizning tezlashuvingiz va tepalik toqqa chiqishga ta'sir qiladi. Yassi tepalikdagi tepalik tezligingiz ta'sir qilmaydi. Ko'p holatlarda boshqa turdagi ta'sirlar - velosiped turi, velosiped geometriyasi, rezina samaradorligi va boshqalar juda muhimdir.
qo'shib qo'ydi muallif Ryan Bolger, manba
@whatsisname Agar u yuqori sifatli velosipedga ega bo'lsa, shunchaki nima uchun u BSO darajali SS ga qaraydi. Va qanday "velosiped do'koni" BSO-larni ham tashiydi? Va qaysi SS BSO ikki barobar og'ir?
qo'shib qo'ydi muallif Szoltomi, manba
Men sizning alyuminiy yo'l velosportidan 2 barobar ko'proq SSni xarid qilmayman. Yuqori tezlikni qidirsangiz, SS ga qaramang.
qo'shib qo'ydi muallif Szoltomi, manba
Boshlang'ich fizikasi: tekislikda sobit tezlikda * vazn yo'q. Yengilni engilroq qilib tashlang, zaifdir, aksincha! (* Engil velosipedni tezlashtirishni xohlasangiz afzalroq bo'ladi!)
qo'shib qo'ydi muallif hqt, manba

3 javoblar

Velosipedning vazni eng yuqori tezligi ta'sir ko'rsatmaydi. 20 milya velosipedda 30 mil tezlik va tekislikda 30 kilogramm velosipedni ushlab turish uchun deyarli bir xil miqdordagi harakatlar talab etiladi. Yuqori tezlikda harakatlanadigan eng katta omil aerodinamik va yuvarlanma qarshilik (silliq, samarali shinalar) hisoblanadi.

http:// /velonews.competitor.com/2012/05/bikes-and-tech/technical-faq/tech-faq-does-bike-weight-matter_220429

Ya'ni, sizni tashvishga solayotgan narsalarning tezligi qanday? Ehtimol, yo'q. Tezda velosipedda o'ynashni xohlasangiz ham, men, albatta, yuqori tezlik bilan xavotirlanishingiz kerakligiga shubha qilaman. Ehtimol tezda tezlashadi va o'zingizni tezlashtiradigan velosipeddan zavqlanasiz. Agar tekis, uzoq joylarda yashasangiz, bu holda siz, ehtimol, bir tezlikni xohlamasligingiz kerak, ehtimol siz tezlashtiradigan va yuqori tezlikka erishganingizdan ko'ra ko'proq harakat qilishni boshlaysiz. Va yana, bu omillar velosipedning vazni bilan mutanosib emas.

3
qo'shib qo'ydi
Velosiped dunyosida vaznni sifatdan ajratish imkonsiz. Hech kim sifatli og'ir tarkibiy qismlarni yaratmagani sababli, engil velosiped odatda tezroq bo'ladi, chunki ular yaxshi sifatga ega.
qo'shib qo'ydi muallif Topener, manba
Sifat og'irlik yoki yuqori tezlik bilan sinonimga ega emas. Soxta xitoylik uglerod ramka yaxshi poydevorli po'latdan yasalgan romga qaraganda tezroq bo'lishi mumkin va keng po'latga chidamli lastiklar va zanglamaydigan po'latdan yasalgan chirmiklar bilan mustahkam bog 'bo'lib qurilgan. Ehtimol siz engilroq komponentlar uchun ko'proq pul to'laysiz, lekin bu o'z-o'zidan emas, balki sifat kafolati emas.
qo'shib qo'ydi muallif Pollyanna, manba
Og'irlik, tezlashishda va manevrada muhim ahamiyatga ega. Engil velosipedni tezlashtiradigan narsa osonroq. Biroq, farq faqat past tezlikda his qilinsa ham roziman. Yuqori tezlikda havo burmasi boshqa har qanday qarshilik kuchiga qaraganda ikki baravar yuqori.
qo'shib qo'ydi muallif Arcane Engineer, manba

Odatiy dalil shundaki, o'rtacha bir kishi osonlik bilan bir yoki ikki kilogramm tana vaznini yo'qotishi mumkin, va agar u velosipeddan foydalansangiz yaxshi pul sarflashi mumkin.

Mening tajribamga ko'ra, og'irlik yuqoriga ko'tarilishda sezilarli bo'ladi, lekin keyinchalik, agar siz odatda tepalikka chiqsangiz, men sizni bitta tezlikni xohlayman deb o'ylamayman. Boshqa masala to'xtab turish yoki kamroq tezlik bilan sprintni boshlash uchun tezlashtirilishi mumkin, lekin yana bir marotabalik tezlik bilan to'xtashdan (yoki agar sizning bitta vites qisqa bo'lsa, yuqori yaxshi uzatma, abadiy savdo-sotiq)

Men 5 kilogrammdan ortiq qisqa vites bilan boshlayman va keyin biz 100 metrga yuguramiz yoki bitta to'xtash joyidan ikkinchisiga qaraganda uzaytiramiz. Bilmayman, agar siz tezlikni istasangiz, undagi mashg'ulotlar men uchun juda muhimdir. Uzoq cho'zilib ketgan uzunroq vintlardek foydalanishi mumkin.

Keyin, agar biz bir xil tirgovichni bir xil kvadrat geometriyalarga va gobellar bilan solishtirsak, xuddi shu velosipedchiga, albatta, siz kam og'irlikni xohlaysiz, lekin pulga arziydimi? Men shunday deb o'ylamayman.

Agar siz sehrli tarzda o'zingizning kloningizni yaratishingiz va bir sehrli velosipedda unga qarshi kurashishingiz kerak bo'lsa, unda 15 kilogramm, qolgan 7,5 va barcha sharoitlar sehrli ravishda, shamol, tanani joylashtirish, Bu sayyoramiz fizikasi kamroq og'irlikdagi velosipedni tezroq qiladi.

Bunga arziydimi? bu sizga va sizning pulingiz uchun qulayroqdir. Agar fikrni istasangiz, u emas, men yo'l velosipedini va tog 'velosini minib olaman, tog' velosipti 3 barobar og'irlikda bo'lishi kerak va hali ham tog 'velosida tezda qiladigan ko'plab Strava segmentlariga chiqishim kerak. (bu hech qanday to'xtashga ega emas). Xullas, yug, tuxumdek tuyadi va o'zingga aytib qo'yay, men uni scooterda o'ynayapman yoki uch marta og'irlik qilishdan ko'ra tezroq harakat qilish uchun harakat qilaman. Va, albatta, pastki burchakli devorlarni yo'q qilish tezligi tenglamasida # 1, xolos. Men ba'zan 52-13 nisbatda aniq kuch bilan harakat qilaman: D

Haqiqatan ham, dazmol kiling va o'zingiz tasavvur qiladigan velosipedni sotib oling va agar xohlasangiz, uni tezda minib oling. Lekin o'zingizni yoki boshqalarni bila turib xavf ostiga qo'ymang.

edit: only top speed?: enter image description here

2
qo'shib qo'ydi
Bu velosiped orqasidagi hikoya nima?! Bog'laning!
qo'shib qo'ydi muallif Less and More Collective, manba
Vau, ajoyib o'qing. Rahmat!
qo'shib qo'ydi muallif Less and More Collective, manba
qo'shib qo'ydi muallif gaurwraith, manba

Men bu savolni yaxshi ko'raman va javoblar qat'iy, lekin menga velosipedda harakatlanadigan qismlarning og'irligi harakatlanmagan qismlar og'irligidan ko'ra muhimroq ekani haqida gapiraylik. Shunday qilib, mening pulim uchun og'ir (o'qish po'latdan yasalgan) va engil g'ildiraklar optimaldir. Bundan tashqari, katta massali ob'ektni to'xtatish ko'proq energiya oladi, shuning uchun agar sizda engil g'ildiraklari bor va ular ustida yaxshi og'irlik bo'lsa, tezroq, yanada uzoqroq va tezroq harakat qilishingiz mumkin.

Aytish joizki, bu men uchun shaxsiy tragediya, ayniqsa, engil vaznli velosiped sotib olishdan ko'ra, vazn yo'qotish iqtisodiyoti haqida. Menimcha, juda yaxshi, ammo noqulay nuqta.

1
qo'shib qo'ydi
Yaxshi, men asl postni qayta o'qib chiqdim, shuning uchun endi tushundimki, jingalakning vazni juda kam. Bu past ovozli bo'lishi kerak, lekin haqiqatni bilish yaxshiroq.
qo'shib qo'ydi muallif Jerub, manba
Yaxshi, men sizning javobingiz mos yozuvlar bilan mos keladi, deb o'ylayman, garchi mening so'zlarim "harakat" bilan deyarli aniq bo'lmasa-da, men jimning og'irligini bildiraman. Siz faqat 2x bo'lish demoqchimisiz? Yoki og'irligingiz og'irligi va tezlashuv/sekinlashuv haqida gapiradigan narsa noto'g'ri ekanligiga ishora qilyapsizmi?
qo'shib qo'ydi muallif Jerub, manba
qo'shib qo'ydi muallif Ryan Bolger, manba